復(fù)盛空壓機組的停機有兩種，一種是規(guī)劃停機，即正常停機，由手動操縱停機; 另一種是緊迫停機，即變亂停機，是因為保安體系動作而主動停機，或者手動 “打閘”入行緊迫停機。

規(guī)劃停機的操縱要點及步伐是:

①接到停機通知后，將流量主動把持閥撥到“手動”地位，應(yīng)用主把持室 把持體系或現(xiàn)場打開各段旁通閥或放空閥，關(guān)閉送氣閥，使空壓機與工藝體系切 斷，全體入行自我輪回。

②從主把持室或者在現(xiàn)場使空壓機減速，直到調(diào)速器的較低轉(zhuǎn)速。在低落負荷的同時入行遲緩降速，避免空壓機喘振。

③依據(jù)空壓機停機要乞降步伐，入行空壓機的停機。

④潤滑油泵和密封油泵，應(yīng)在機組完整停運并寒卻之后，能力停運。

⑤依據(jù)規(guī)程的劃定可以關(guān)閉的空壓機的入口閥門，則應(yīng)關(guān)上; 假如須要閥門開著，而且處在壓力狀況下，則密封體系務(wù)必堅持運轉(zhuǎn)。

潤滑油泵和密封油泵必需維持運轉(zhuǎn)，直到空壓機機殼出口端溫度降到 20"C 以下。檢討潤滑油溫度，調(diào)劑油寒卻器水量，使出口油溫堅持在50C擺布。

⑥泊車后將復(fù)盛空壓機機殼及中間寒卻器排放閥門打開，關(guān)閉中寒器入進閥門。

⑦空壓機機殼上的所有排放閥在停機后都應(yīng)打開，以排除寒卻液，直到下次開車之 前再關(guān)上。

⑧假如空壓機停機后，復(fù)盛空壓機內(nèi)仍存留部門殘剩壓力的話，密封體系要繼承維持運轉(zhuǎn)，密封油油箱加暖盤管應(yīng)繼承加暖，高位油槽和密封油網(wǎng)絡(luò)器應(yīng)該堅持不亂。假如四周環(huán)境溫度降到5C以下時，應(yīng)對某些管路體系的伴管入行供暖保溫。