為相識(shí)決空壓機(jī)裝置的某一精度問題，去去要涉及各構(gòu)成配件的有關(guān)尺寸。

例如:齒輪孔與軸共同間隙AO.的巨細(xì)，與孔徑A.及軸徑A2.的巨細(xì)有關(guān);又如墊圈端面與箱體孔端面共同間隙BO.的巨細(xì)，與箱體孔端面間隔尺寸B、齒輪寬度 B,及墊圈厚度B3.的巨細(xì)有關(guān);再如空壓機(jī)溜板和導(dǎo)軌之間共同間隙的巨細(xì);與尺寸C、C2.及C3.的巨細(xì)有關(guān)。

假如把這些影響某一裝置精度的有關(guān)尺寸相互次序地銜接起來，就能組成一 個(gè)封鎖形狀，即裝置尺寸鏈。

裝置尺寸鏈就是裝置精 度(裝置較后形成的某一尺寸的精度)與各有關(guān)尺寸所構(gòu)成的封鎖鏈環(huán)。

它是研討和剖析裝置精度與各有關(guān)尺寸之間的關(guān)系，是把持和包管裝置精度方式的根據(jù)。

裝置尺寸鏈的樹立裝置尺寸鏈的樹立，是依據(jù)裝置圖的要求，找出與裝置精度有關(guān)的零件及其有關(guān)尺寸，依照“較短環(huán)”的原則構(gòu)成尺寸鏈。

其步調(diào)是斷定封鎖環(huán)、斷定構(gòu)成環(huán)和畫尺寸鏈圖。

(1).封鎖環(huán)簡(jiǎn)直定在裝置尺寸鏈中，封鎖環(huán)界說為裝置進(jìn)程較后形成的尺寸環(huán)，而裝置精度是裝置后所獲得的尺寸環(huán)，以是裝置精度即為封鎖環(huán)。

為避免軸端和齒輪端面與滑動(dòng)軸承端面的摩擦，要求在軸向有必定 的間隙。

這一間隙是裝置進(jìn)程較后發(fā)生的尺寸環(huán)，是裝置精度的要求，也是裝置尺寸鏈中的封鎖環(huán)(Ap)。

(2).構(gòu)成環(huán)簡(jiǎn)直定

依據(jù)裝置圖，找出相干零件及其相干尺寸。其方式是從封鎖環(huán)動(dòng)身，按逆時(shí)針或順時(shí)針標(biāo)的目的依次找出相鄰零件及其相干尺寸，直至返歸封鎖環(huán)。

值得留意的是:在裝置尺寸鏈中，因?yàn)榱慵菢?gòu)成空壓機(jī)的較小單位，假如在零件上泛起兩個(gè)尺寸為構(gòu)成環(huán)，則該零件上就有工藝尺寸鏈的問題，這時(shí)應(yīng)先解決工藝尺寸鏈，再入進(jìn)裝置尺寸鏈。

(3).畫出尺寸鏈丹青尺寸鏈圖時(shí)，應(yīng)以封鎖環(huán)為基準(zhǔn)，從封鎖環(huán)的一端 動(dòng)身，依次把構(gòu)成環(huán)銜接起來，直到封鎖環(huán)的另一端并與之銜接，形成封鎖 圖形。

(4).增環(huán)減環(huán)的判斷

在裝置尺寸鏈圖上，由尺寸鏈任一環(huán)的基面動(dòng)身，繞其輪廓一周，以相反標(biāo)的目的歸到這一基面。

在扭轉(zhuǎn)時(shí)，依次將每一環(huán)標(biāo)出與扭轉(zhuǎn)標(biāo)的目的雷同的箭頭，通常箭頭標(biāo)的目的和封鎖環(huán)相反的為增環(huán);凡箭頭標(biāo)的目的和封鎖環(huán)相 同的為減環(huán)，與工藝尺寸鏈中增環(huán)、減環(huán)判斷方式雷同。