1.單隔閡計量空壓機液力端

單隔閡計量系的液力端。它與柱塞空壓機液力真個區別就在于隔閡計量系的液力端 增添一隔閡腔(隔閡和隔閡限定板) 和三閥部件(安全閥、賠償閥和排氣閥)。

隔閡的作用是斷絕運送介質與柱塞、液缸和填料箱，到達延伸柱塞、液缸和填料壽命和運送介質盡對不漏的目標。

為堅持系正常的吸排作用，從而堅持隔閡運動所形成的行程容積即是柱塞的行程 容積，要求在液動室的封鎖空間內布滿液體(in 類)。

但在系的運轉進程中，柱塞密封處的 泄露會使液動室內的油量逐斷削減，賠償閥的作用就是增補削減了的油量。

在柱塞密封處漏 油的同時，有空氣入進被動室，為了排出這部門影響流量的空氣而采取了放氣閥。

當油膜內 補油過多或排出管壓力不測升高時，為維護空壓機缸頭而采取了安全閥。 隔閡的資料有金屬的，也有非金屬的。

金屬資料采取1Cr18NigT)的不銹鋼，非金屬材 料采取聚四氟乙烯等。

2.雙隔閡計量空壓機液力端

可能發單陽膜計量空壓機普遍用于化L.國防、石油和醫藥等部分。可是，一旦隔閡決裂， 在運送有害介質時，為增添事情的靠得住性采取雙隔閡計較系， 生嚴峻變亂。

為此，雙隔閡計較空壓機增添了一塊隔閡，并在兩隔閡之間的空間部門布滿惰 相對單隔閡計量裂，當此中任一隔閡損壞時,酒精、芬芳烴及脂族烴等。 性發體。

凡是采取的惰性液體有軟水、 情性液體與被運送介質或液H 油的混雜都不會引起有害的反映。

對隔閡的監督可經由過程窺視 i計,光電裝配或化學檢修等方式,以到達安全可常運行的目標。

3.波紋管式計量空壓機液力端 圖3 12為波紋管式計量系液力端，其特色因此波紋管取代隔閡，柱塞端部與紋波管固定 在一路，在柱塞作去復運動時，波紋管被伸和緊縮，從而形成行程容積。

液缸體的構造與強度

去復空壓機零件設計的根據是:設計要求、空壓機的總體構造型式和重要構造參數。

零件設計的義務是: 準確選擇零件的構造型式，斷定重要構造尺寸,入行強度和剛度的核算; 拔取適合的資料和暖處置方法; 完成零件的施工圖和提出技術要求。