1.螺桿緊縮機轉(zhuǎn)子直徑和相對長度

轉(zhuǎn)子直徑是關(guān)系到螺桿緊縮機系列化和零件尺度化，通用化的一個主要參數(shù)。

斷定轉(zhuǎn)子直徑系列化的原則是:在較佳圓周速率的范疇內(nèi),以絕可能少的轉(zhuǎn)子直徑規(guī)格數(shù), 來知足絕可能普遍的排宇量范疇。

因為螺桿緊縮機的排宇量與轉(zhuǎn)子直徑的平方成正比,使得相鄰系列轉(zhuǎn)子直徑的排宇量數(shù) 值差異較年夜,特殊是在轉(zhuǎn)子直徑較年夜時尤為明顯。

為此,，在各轉(zhuǎn)子直徑下,列出幾個長徑比值， 以變化排宇量范疇,能使相鄰系列轉(zhuǎn)子直徑的排宇量交織相接。

如前所述,所謂長徑比是指轉(zhuǎn)子的軸向長度L與陽轉(zhuǎn)子直徑D,的比值。螺桿緊縮機的長徑比凡是為0.9-2.0。

近代螺桿緊縮機的成長趨向,是采取小的相對長度。排宇量雷同時,長徑比小的機械其轉(zhuǎn) 子直徑較年夜,吸排氣孔口面積也年夜,因而氣體活動喪失較小。

同樣,長徑比小的機械使轉(zhuǎn)子變得 短而粗,其慣性矩增添,使轉(zhuǎn)子具有杰出的剛度,增添了運轉(zhuǎn)的靠得住性。這就是在高壓差級中采 用較小長徑比的緣故原由。

此外，從總體構(gòu)造上望,較短的轉(zhuǎn)子,有可能實現(xiàn)同軸串聯(lián)兩段轉(zhuǎn)子的構(gòu)造,使總體構(gòu)造更為緊湊。

對排宇量年夜的緊縮機,才選用較高的長徑比。這點對噴油機械特殊顯著,因為轉(zhuǎn)子直徑未便取得過年夜,為了得到所需的排宇量，個體機械的長徑比高達2.5以上。

2.螺桿緊縮機導程和旋轉(zhuǎn)角

由式T= 2rRcotp知,對統(tǒng)一轉(zhuǎn)子直徑而言,年夜螺旋角9對應(yīng)于短導程，小螺旋角對應(yīng)于長導程。

內(nèi)壓力比雷同時,具有年夜螺旋角的轉(zhuǎn)子,能獲得較年夜的徑向與軸向排氣孔口。

是以,在內(nèi)壓力比力年夜時,為 恰當增添排出孔口面積和加強轉(zhuǎn)子剛度，去去采取年夜螺旋角、短導程和小長徑比、小旋轉(zhuǎn)角的轉(zhuǎn)子。 凡是,節(jié)圓國柱面上的螺旋角月不年夜f60"。

過年夜的螺旋角,使轉(zhuǎn)子齒面扭曲得黑龍角對排氣孔口面移的影響小螺旋角長導程年夜螺旋角短導程厲害,惡化了轉(zhuǎn)子的切削工藝性。

轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)角是包管緊縮機基元容積充足吸氣和實現(xiàn)內(nèi)緊縮的必要前提。為使基元容積 獲得完整充氣,轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)角不該年夜于吸氣角。

可是,當轉(zhuǎn)子的導程短,或者長徑比力年夜時,陽 轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)角ri.去去會年夜于吸氣角。

一般,只要跨越數(shù)值不年夜，仍是答應(yīng)的。凡是,陽轉(zhuǎn)子的 旋轉(zhuǎn)角TI 為240-300*。