1.流體靜壓潤滑機理

靜壓軸承就是典范的流體靜壓潤滑的例子。油泵輸出的壓力油經節流器后，入進 對應的油腔。各油腔對稱散布，面積相等。

空載時，油腔發生的壓力支承主軸，在不計主軸(及其上面零件) 重量時，主軸處于均衡狀況，并在 軸承中央。各腔發生的壓力均為po,主軸與軸承的間隙均為ho,組成均勾油膜。

在外載作用下，主軸向下移動一個位移e，引起主軸與軸承的間隙、各油腔的壓力產生變化。

油腔1處的壓力變化:間隙由ho變為ho-e; 封油面上油液流阻力增年夜，從 油腔1流出的流量減小，與它相連的節流器在油液流過期發生的壓力降減小，以是 油腔1的壓力升高到P1。

油腔2的壓力因間隙增年夜到ho+ e,壓力降增添，反而降落(從PO降到p)。 即有pl>P2。

主軸在如許兩個力的作用下向上移動，直至到達新的安穩地位。主軸周圍的潤 滑油膜又恢復正常。

2.流體靜壓潤滑體系的分類

靜壓潤滑體系的分類良多,可按供油方法和按軸承構造方法劃分。按供油方 式，靜壓潤滑體系可分為定壓供油體系和定量供油體系兩類。

(1) 定壓供油體系。該體系具有供油壓力恒定的特色。系 統由三 部 分組 成 :潤滑支承主體、節流器和供油裝配。

潤滑支承主體即軸承。節流器有多種情勢，它們各與油腔銜接，調治油腔中的壓力， 知足不同載荷時的須要。供油體系用溢流閥及儲能器包管體系輸出油液的壓力不亂。

(2) 定量供油體系。油量恒定是體系的特性。隨油膜厚度的變化天然調治油腔壓力， 以順應載荷的變化。

定量供油有兩種方法: Q )多聯泵供油，但每個泵只零丁向一個油腔供油; 2單泵供 油，一個油泵向若干定量閥或分流器供油，再流進各油腔。就是一種定量供油 的靜壓潤滑體系。

3.流體消息壓潤滑常識

綜合動壓潤滑和靜壓潤滑的長處，成長新情勢的潤滑方法，這就是流體消息壓潤滑。

消息壓潤滑的構造不同于前兩者。它既可以在運動狀況下應用自體態狀形成壓力油膜，又可 借助外部提供的壓力支承物體，形成潤滑油膜。

這種潤滑的較年夜特色是: 支承面無論在靜止、起 動、休止時，或在不亂運動、交變工況時，都能形成具有足夠壓力的油膜，從而低落起動扭矩， 防止泛起干摩擦或半干摩擦及磨損征象。

同時，它的溫升小，功率損耗低，精度堅持好，使用安全。

今朝,消息壓潤滑技術正日益普遍地利用在年夜型、高速、重載、緊密機槭裝備中。