復盛螺桿空壓機發動機出現卡住的常見故障時，務必先將電動機與發動機松掉，獨立旋轉發動機以確定(一切正常的發動機用力就可以旋轉)。

發動機卡住有下列幾類緣故:

最先是潤滑脂不夠,潤滑脂不夠很有可能有下列幾類緣故:

1)長期性停止使用(包含運送),發動機內部剩余油不夠,導致一瞬間油少,造成 卡住,因此長期性關機的機器設備要先往發動機里加一定量的油,驟起機;

2)提供的油不夠,包含潤滑脂拆換或加上不立即,或燃油管阻塞,泄漏,造成 發動機油少卡住;

次之是,造成 電機轉子直接接觸爆死，包含:

a、滾動軸承脆化,損壞比較嚴重,實際檢驗滾動軸承損壞水平能夠 在滾動軸承沒拆下來時,轉動滾動軸承內下側滾針或鋼珠,如能輕輕松松轉動表明必須拆換了;伴隨著空氣壓縮機運作時間的變化，服務器滾動軸承必定會產生損壞，進而造成 擠出機螺桿造成徑向晃動及軸向晃動擴大，該轉變會讓擠出機螺桿與擠出機螺桿中間、擠出機螺桿與服務器罩殼及前后左右內孔中間的空隙產生變化。

該空隙轉變在滾動軸承使用壽命期內是一切正常的、容許的，而從而造成的空氣壓縮機產供氣量衰減系數及傳動系統電動機負載提升也是一切正常的、容許的。

可是，當滾動軸承損壞及服務器相互配合空隙超出容許的極限量后，就很有可能產生嚴重危害。非常的有臟東西落入卡住.氣體除菌過濾器，1毫米厚那么一塊鐵銷進去，也都卡住。

最先，服務器內部擠出機螺桿與前后左右內孔中間、擠出機螺桿與服務器罩殼中間會產生摩擦，電動機負載大幅度提升，最比較嚴重的不良影響便是擠出機螺桿車輪抱死乃至服務器損毀，假如電動機維護反映失靈或無效則很有可能造成 電動機損壞。

次之，空氣壓縮機產供氣量產生的很大衰減系數，則很有可能危害到用氣企業的一切正常生產制造。

b、殘渣過多,包含油內殘渣,積炭,結渣.因此選潤滑脂,拆換潤滑脂較為重要;在應用偽劣潤滑脂或逾期應用時更非常容易產生該類安全事故。

解決方式 :

a、緣故務必檢修；

b、緣故用發動機卡住清潔劑侵泡,五個鐘頭就可以修復。

清理空氣壓縮機頭的方式 和功效：

先把空氣壓縮機運行數分鐘，汽車機油做到常溫下;關掉空氣壓縮機，等內部工作壓力瀉完，開啟給油蓋，倒進清潔劑，扭緊給油蓋;開啟空氣壓縮機運行三十分鐘;排掉舊汽車機油，隨后增加新汽車機油。

清理后的空氣壓縮機溫度最少降低10度上下。

空氣壓縮機使用時間長了，內部會出現油污，積炭，沉淀，鐵銹。此外使用過不一樣知名品牌汽車機油的空氣壓縮機，還會繼續有相近瀝清的黑膠物。因而必須按時應用清潔劑，把發動機，涂料桶，熱管散熱器，輸油管內部清理一番。進而清除安全風險。