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1.緊縮機(jī)浮動(dòng)環(huán)密封重要元件的資料
密封重要元件是指浮動(dòng)環(huán),軸或軸套。封液為透平油時(shí),浮動(dòng)環(huán)可用35號(hào)碳鋼澆注巴氏 高壓側(cè)浮動(dòng)環(huán)還可用20號(hào)碳鋼瓷注巴氏合金。
在離心緊縮機(jī)中,軸套資料與工質(zhì)的設(shè)計(jì)壓力PO有關(guān),如po<70x10'Pa, 其外貌入行等離子噴涂處置,軸套與軸共同過(guò)盈量為(0.6~1)%D,當(dāng)p0>70x10*號(hào)鋼, Pa,可用合金構(gòu)造鋼象40NiCrMo 作軸套,其共同過(guò)盈量也取年夜些(1.5~2)%D.軸套材 料也用38CrMoAl 外貌氮化處置等。
封液為水時(shí),為防止水對(duì)密封元件的應(yīng)力侵蝕而損壞,浮動(dòng)環(huán)可用青鋼SnPb5-25,沉 合金構(gòu)造鋼38CrMoAI 外貌氮化,不銹鋼堆焊鈷鉻鎢等。
軸套用鍍淀硬化不銹鋼17-4pH,悠碳鋼或不銹鋼等。
從進(jìn)步浮環(huán)疲憊鄭命來(lái)望,因?yàn)榍嚆~、不銹鋼資料的屈從強(qiáng)度偏低, 對(duì)延伸浮環(huán)的疲憊壽命是倒霉的。
2.緊縮機(jī)浮動(dòng)環(huán)重要構(gòu)造參數(shù)的選擇
(1).浮動(dòng)環(huán)個(gè)數(shù)
高壓側(cè)浮環(huán)因密封壓差小,一個(gè)浮環(huán)即可,而低壓側(cè)的環(huán)數(shù)可依據(jù)離心緊縮機(jī)運(yùn)行期間 所能到達(dá)的較年夜參考?jí)毫?lái)斷定。
無(wú)外部充氣時(shí),較年夜參考?jí)毫词蔷o縮機(jī)入口較年夜壓力 如有增補(bǔ)氣時(shí),參考?jí)?排氣真?zhèn)€均衡室與入氣管相通,兩頭密封壓力雷同), 力即是充氣管中所能到達(dá)的較年夜壓力。
各類(lèi)離心緊縮機(jī)浮動(dòng)環(huán)密封低壓側(cè)浮環(huán)個(gè)數(shù) 及浮環(huán)型式的統(tǒng)計(jì)數(shù),顯然緊縮機(jī)設(shè)計(jì)壓力在100x 10"Pa以下者均采取單個(gè)矩形環(huán)。
對(duì)付多缸機(jī)組,低壓氣缸為單環(huán),高壓缸是多環(huán)時(shí),整個(gè)機(jī)組可同一采取“L”型環(huán),在已有的機(jī)械 中,設(shè)計(jì)壓力小于100x10'Pa時(shí)也有采取多環(huán)構(gòu)造的。
(2).密封間隙
低壓側(cè)的密封間隙是由公道的排油溫度及泄露油量而計(jì)算斷定的,低壓側(cè)浮環(huán)在較小間 隙下響應(yīng)的排油溫度t應(yīng)知足如下要求: 在較年夜持續(xù)轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時(shí)<75"C,起動(dòng)及泊車(chē) 的剎時(shí)<90"C。
間點(diǎn)小,泄露油量少,帶走摩擦暖也少,排油溫度上升,反之亦然。
高壓側(cè)的密封間隙應(yīng)比低壓側(cè)小,以減小封液向混雜腔的淮誦,高壓側(cè)的密封間除可依據(jù)已有尺 小,參考用處相相似機(jī)組的經(jīng)驗(yàn)值拔取。
(3).浮動(dòng)環(huán)的節(jié)流長(zhǎng)度1或相對(duì)寬度1/d 浮動(dòng)環(huán)的節(jié)流長(zhǎng)度直接影響封濃的泄露量,由以后的會(huì)商可知,泄露量與節(jié)流長(zhǎng)度1成 1增年夜,雷同壓差時(shí),泄露量減小。如前所述,節(jié)流長(zhǎng)度與環(huán)的構(gòu)造型式有關(guān)。