徑向軸承因為在瓦塊與基環間有均壓塊，是以另有杰出的均載減載才能。米契爾型止推軸承可以整體拆裝，重要用在簡形缸體的緊縮機中。

1.拆卸步伐

①拆往儀表探頭和其他妨害軸承拆卸的儀表接線。

②拆軸承蓋中分面螺栓和定位銷，用頂絲輕輕頂起軸承蓋，然后吊開復盛軸承蓋。

③拆開軸承體中分面螺栓，拆往徑向軸承上部。

④用抬軸專用東西輕輕將軸提起，提起高度以下半軸承體能恰好繞軸滾動為限，且不得跨越0.15mm。

將下軸承體繞軸翻轉至軸頸上部，拆往下部軸承。留意: 不得在轉子兩頭 同時提起轉子，也不得在未揭年夜蓋的情形下使用天車起吊轉子。帶暖敏元件的軸瓦在翻轉中不得毀傷儀表導線。

⑤記實每個瓦塊在軸承殼中的地位和標的目的，松開并拆往瓦塊背部定位螺釘，依次掏出各瓦塊。

2.軸承間隙的丈量方式

(1) 假軸法

①假軸的直徑與軸承的現實事情軸頸相差在0.05mm 以內，假軸的中央線與事情程度 面的垂直度偏差在0.02mm 以內。

②將軸承組合在假軸上，擰緊中分面螺栓，用0.02mm 的塞尺檢討中分面無間隙。

③架千分表并沿事情時的垂直標的目的上下抬動干燥機，千分表讀數假定為S(mm)，考 慮瓦塊的傾繞效應，現實的軸承間隙為C(mm)，則對五塊瓦構造有: C =0.894S。

此外，還需計進假軸與現實軸領的差值。

(2) 抬瓦法

抬瓦法所測間隙的計算方式和丈量方式與假軸法雷同，但應將轉子吊出， 支承于支架上抬動軸承即可。

(3) 壓鉛絲法

①所采取的鉛絲直徑應比所測間隙年夜30%~50%。

②對軸承殼體中分面和軸承座中分面，用0.02mm 塞尺檢討，中分面應無間隙且個錯口。

③丈量兩上瓦瓦塊中部處的鉛絲厚度S，則現實的軸承間隙C為: C =1.1S。

3. 瓦背共同情形的丈量

瓦背共同情形，現場施工時俗稱“瓦背緊力”。

(1) 壓鉛絲法

在瓦殼背部和軸承座中分面分離放置直徑0.1~0.2mm 的鉛絲丈量， 兩鉛絲壓后的厚度差值，即為瓦背共同的間隙或過盈。

(2) 直接丈量法

丈量軸瓦殼外徑和軸承座內孔徑，兩徑之差即為瓦背過盈或間隙。