1.緊縮機線路中變壓器定相電壓差的泛起

無論緊縮機線路中變壓器直接定相或間接定相，丈量同名端子電壓時總 是或多或少地有電壓差泛起，這是定相時廣泛會碰到的問題。

(1)變壓器定相泛起電壓差 的緣故原由:一種情形是定相變壓器接線組別與運行變壓器的接線 組別紛歧致而引起的電壓差。

其值與相角差a 有關，數值一般均很 年夜。電壓差的巨細常以其與電源電壓U之較近表現。

另一種情形是接線組別固然雷同，但因為變壓器不屬統一電氣體系， 電源電壓不相等,或分接頭地位紛歧致，所帶負荷電流紛歧樣，變壓 器壓降不相等因素引起的電壓差，一般數值較小。

在前一種情形下變壓器并列是危險的,銷毀變壓器的可能性很年夜，故不答應。

在后一種情形下變壓器并列，一般都是安全的。

(2)對壓降引起電壓差的剖析:定相時,變壓器一次接線,定相變壓器T1處于空載， 二次電壓U2= E2 ;運行變壓器。

(3) 壓降引起的電壓差對變壓器并列的影響: 一般變壓器阻抗電壓Uz= 4.5%~ 10.5%,0約為20~26。

在變壓器分接頭一致(OE= 0) 的情形下，若變壓器定相泛起的電 壓差AU靠近運行變壓器的阻抗電壓U,%,是正常的,不會影響變 壓器并列運行及安全。

對付經電磁環網并列的變壓器，因為電壓值及相角差受體系 阻抗及功率潮水的影響較年夜,定相時0 可能年夜于10。

電壓差可能年夜 于15%。變壓器并列運行前,要采用辦法，防止環流過年夜引起電壓 顛簸及過負荷。

2.緊縮機線路中登桿東西怎樣檢討?

腳扣是常用的登桿東西。依據電桿的粗細,選擇巨細適合的腳 扣，使腳扣可以牢靠地捉住電桿。

檢討腳扣焊縫有無裂紋,防止登 桿時腳扣折斷。用腳試一個腳扣,望腳扣帶的松緊是否恰當。

用踏板登桿時，重要是檢討兩根繩索與掛鉤。檢討安全帶是否 有霉變，掛扣是否堅固,必要時可穿在水泥桿上,用人力試攀一下。

上述各項預備事情停當，登桿前應檢討安全帽、事情服、盡緣 鞋、上下腳踏板、功課東西、安全帶保險,應齊備及格。